Los salarios del personal de la Carrera de Apoyo han quedado completamente postergados por la inflación, que supera el 25% anual, y en comparación con los salarios del personal SINEP, sin mencionar los salarios que gana el personal del gremio SMATA (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor), Ferroviarios o Camioneros o de la industria de la minería.
Lo mas llamativo de todo es el hecho que el convenio que firmó SMATA incluye, de común acuerdo con la mayoría de las terminales automotrices y con varias fábricas autopartistas, una cláusula que -explícitamente- establece que a partir del 1° de abril de 2011 las partes negociarán la actualización de los salarios "teniendo en cuenta, entre otras fuentes, el IPC UBA correspondiente al trimestre enero/marzo de 2011".La cláusula séptima de uno de los convenios, se refiere en realidad al índice de precios al consumidor (IPC) elaborado por Buenos Aires City, un centro de estudios de la Secretaría de Extensión Universitaria de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos.
Lo significativo es que la directora del IPC City (como se conoce este indicador) es Graciela Bevacqua, la funcionaria responsable de medir los precios en el Indec hasta la llegada de los funcionarios que responden al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno. Desde que Bevacqua fue desplazada, en enero de 2007, el IPC oficial está bajo sospecha de subestimar los niveles de inflación. El Gobierno se ocupó luego de desacreditar a Bevacqua y su índice.
Las diferencias entre el IPC del Indec y las mediciones del centro de estudios dependiente de la UBA son notorias. Para el período comprendido entre enero de 2007 y julio de 2010, el indicador controlado por los técnicos nombrados por Moreno muestra un incremento de los precios del 34 por ciento. Para el mismo lapso, Buenos Aires City estimó aumentos de los precios al consumidor por 105 por ciento, más del triple.
Si bien el autor de este blog está de acuerdo con el reclamo recientemente efectuado por UPCN, respecto del aumento de salarios para los miembros de la Carrera del Personal de Apoyo, debemos alertar a los lectores, que el gobierno anunció su intención de lograr un acuerdo para que el aumento de salarios para el año 2011 no supere el 16% .
Lo mas llamativo de todo es el hecho que el convenio que firmó SMATA incluye, de común acuerdo con la mayoría de las terminales automotrices y con varias fábricas autopartistas, una cláusula que -explícitamente- establece que a partir del 1° de abril de 2011 las partes negociarán la actualización de los salarios "teniendo en cuenta, entre otras fuentes, el IPC UBA correspondiente al trimestre enero/marzo de 2011".La cláusula séptima de uno de los convenios, se refiere en realidad al índice de precios al consumidor (IPC) elaborado por Buenos Aires City, un centro de estudios de la Secretaría de Extensión Universitaria de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos.
Lo significativo es que la directora del IPC City (como se conoce este indicador) es Graciela Bevacqua, la funcionaria responsable de medir los precios en el Indec hasta la llegada de los funcionarios que responden al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno. Desde que Bevacqua fue desplazada, en enero de 2007, el IPC oficial está bajo sospecha de subestimar los niveles de inflación. El Gobierno se ocupó luego de desacreditar a Bevacqua y su índice.
Las diferencias entre el IPC del Indec y las mediciones del centro de estudios dependiente de la UBA son notorias. Para el período comprendido entre enero de 2007 y julio de 2010, el indicador controlado por los técnicos nombrados por Moreno muestra un incremento de los precios del 34 por ciento. Para el mismo lapso, Buenos Aires City estimó aumentos de los precios al consumidor por 105 por ciento, más del triple.
Si bien el autor de este blog está de acuerdo con el reclamo recientemente efectuado por UPCN, respecto del aumento de salarios para los miembros de la Carrera del Personal de Apoyo, debemos alertar a los lectores, que el gobierno anunció su intención de lograr un acuerdo para que el aumento de salarios para el año 2011 no supere el 16% .
Por otro lado UPCN siempre ha aceptado el índice inflacionario del INDEC, por lo que ese gremio se encontrará dentro de poco en la disyuntiva de seguir el camino del gremio de los camioneros o de SMATA, o el de aceptar dócilmente el tope salarial que el gobierno nacional habrá de imponer, por lo que cualquier recomposición salarial para los miembros de esta Carrera quedarán abiertamente superada por la inflación acumulada.
Con fecha del 17/3/2010 se informaba que si se aplicara un 25% de incremento para todos los sectores, los trabajadores de la enseñanza pasarían de los $2240 actuales a $2800, los gastronómicos desde $2466 a $3083, los obreros de la construcción de $3169 a $3961, los trabajadores de la salud desde $3312 a $4140 y los de comercio desde $3240 a $4050. Mientras que sectores como el transporte subirían desde $5000 actuales a $6254, intermediación financiera desde $7109 a $8886 y minas y canteras desde $12.449 a $15.561.
Con fecha del 17/3/2010 se informaba que si se aplicara un 25% de incremento para todos los sectores, los trabajadores de la enseñanza pasarían de los $2240 actuales a $2800, los gastronómicos desde $2466 a $3083, los obreros de la construcción de $3169 a $3961, los trabajadores de la salud desde $3312 a $4140 y los de comercio desde $3240 a $4050. Mientras que sectores como el transporte subirían desde $5000 actuales a $6254, intermediación financiera desde $7109 a $8886 y minas y canteras desde $12.449 a $15.561.
1 comentario:
Felicitaciones por el blog y los posts.
Me interesa un concurso en el IATE CONICET CORDOBA, pero no supieron detallarme el salario aproximado ni la compensación por 1 mes en el Cerro Macon.
¿ Me podras tirar alguna data ?.
Saludos.
Gustavo
lu2jgp at gmail
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